(FR) Les équipes de missiles ukrainiennes utilisent des motos avec side-car.

 

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Les équipes de missiles ukrainiennes utilisent des motos avec side-car.

Des équipes de frappe mobiles sont apparues en Ukraine équipées de motos de l'ère soviétique avec des lanceurs de missiles antichars dans leurs side-cars.

Un groupe non spécifié de soldats ukrainiens a publié une vidéo qui montre l'unité avec au moins trois motos équipées de side-cars, chacune contenant un système de missile guidé antichar 9K115-2 Metis-M. Bien que des techniques uniques et des véhicules tactiques non standard soient certainement devenus un aspect récurrent du conflit entre la Russie et l'Ukraine, c'est peut-être la première fois qu'on voie une puissance de feu de destruction de chars associée à des troupes à moto.

La vidéo présente les véhicules aux côtés de ce qui est probablement leurs opérateurs. Six soldats masqués, deux pour chaque véhicule, peuvent être vus à côté de motos qui ont définitivement une ambiance de Seconde Guerre mondiale. Bien que la vidéo puisse donner l'impression que les side-cars sont modifiés avec les lanceurs. Ils sont assis sur leurs trépieds dans les side-cars. Alors qu'une moto équipée de missiles serait certainement intrigante, faire fonctionner un tel arrangement serait difficile et limitant d'un point de vue tactique.

https://twitter.com/war_noir/status/1542474807132012546?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1542474807132012546%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.thedrive.com%2Fthe-war-zone%2Fukrainian-missile-teams-are-using-old-school-motorcycles-with-sidecars

Dans ce cas, les 9K115-2 Metis-M seraient finalement simplement transportés par le pilote dans le side-car afin que l'équipe de deux hommes puisse se rendre dans une zone cible, s'installer, tirer et quitter rapidement la zone. Une moto est rapide, agile, difficile à repérer et peut facilement être cachée si nécessaire. Ces tactiques de délit de fuite sont employées à grande échelle par les forces ukrainiennes, et en particulier par celles qui utilisent des buggies et de petits véhicules tactiques qui peuvent aller à peu près n'importe où et sont difficiles à repérer.

Les trois motos de la vidéo seraient des modèles MT-11 de marque Dnepr qui ont été introduits dans les années 1980 et produits localement par l'usine de motos de Kiev en Ukraine soviétique, qui a dévoilé son premier modèle militaire, le MV-750, en 1964. La conception originale des motos de marque Dnepr était basée sur la BMW R71 disponible dans le commerce, qui a été autorisée par les nazis par l'Union soviétique en 1940, qui a ensuite fabriqué ses propres clones M-72. Le MT-11 de la vidéo, cependant, aurait été l'un des modèles les plus réussis de Dnepr jamais produits et se vantait d'une capacité de charge allant jusqu'à 260 kg.

Moto MT-11 de marque Dnepr. Wikimédia Commons.

Le système de missile qui peut être vu dans son side-car dans les images est un système de missile antichar 9K115-2 Metis-M russe portable et filoguidé, qui est conçu spécifiquement pour les unités de niveau infanterie telles que celle vue dans la vidéo. Parmi les pays de l'OTAN, il est souvent appelé AT-13 Saxhorn-2, et la direction principale des missiles et de l'artillerie du ministère de la Défense de la Fédération de Russie l'a désigné sous le nom de 9K115-2. Fabriqué par KBP Instrument Design Bureau, une société de défense russe qui conçoit des systèmes d'armes de précision, le 9K115-2 Metis-M a été introduit en 1992 peu après la chute de l'Union soviétique.

Le 9K115-2 Metis-M est une version améliorée de son prédécesseur, le 9K115, qui a été adopté par les forces soviétiques en 1982. Le 9K115-2 était également destiné à être une alternative plus mobile et plus fiable au 9K111 encore plus ancien introduit à l'origine au début des années 1970. mais reste en usage à ce jour. Alors que tous ces systèmes offraient une capacité antichar pertinente, le 9K115-2 Metis-M a rejoint les rangs dans l'espoir d'améliorer la portée maximale et la pénétration du blindage obtenues par ceux qui l'ont précédé.

Le 9K115-2 Métis-M. Wikimédia Commons.

Le système global peut être utilisé par une seule personne si nécessaire et est composé d'un lanceur trépied réutilisable 9P151, d'un module de visée 9S816 et du missile antichar guidé 9M115. Le système filoguidé utilise ce qu'on appelle la commande semi-automatique vers la ligne de visée SACLOS. 

Le missile 9M115 lui-même est équipé d'une ogive antichar hautement explosive HEAT (High Explosive Anti-Tank), capable de pénétrer jusqu'à 460 mm de blindage homogène laminé, qui est un type d'acier qui a été laminé à chaud afin de mieux fortifier véhicules blindés. Ses spécifications de performances, qui ne s'appliquent probablement que dans des circonstances absolument optimales, citent une portée allant jusqu'à 1.000 mètres et une vitesse maximale allant jusqu'à 223 m/s. Sa portée minimale d'environ 40 mètres, cependant, le rend idéal pour le combat urbain, et malgré les spécifications du système affirmant qu'il peut être tiré de l'intérieur de certaines structures, il est sûr de dire que le side-car d'une moto n'était pas considéré comme une telle structure pendant le processus de développement du 9M115.

Le 9K115-2 Métis-M. Wikimédia Commons.

Des équipes de frappe petites et très mobiles ont joué un rôle crucial dans de nombreuses opérations anti-blindées réussies de l'Ukraine contre les forces russes. La taille compacte, le profil bas, l'agilité et l'efficacité du moto avec side-car peuvent sembler assez humbles, mais ils pourraient causer des problèmes aux véhicules russes dans à peu près n'importe quel environnement de combat.

SOURCE :

Ukrainian Missile Teams Are Using Old School Motorcycles With Sidecars
https://www.thedrive.com/the-war-zone/ukrainian-missile-teams-are-using-old-school-motorcycles-with-sidecars

(FR) Les ambitions des BRICS face au groupe G7

 

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Le 14e sommet des BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du Sud) a été télévisé le 23 juin 2022 à Pékin. AP - Li Tao.

Jeudi 23 juin 2022, le 14e sommet du bloc BRICS (c'est-à-dire le Brésil, la Russie, l'Inde, la Chine et l'Afrique du Sud), tenu par visioconférence, a eu lieu à Pékin. A travers ce sommet, la Russie et la Chine veulent aussi faire passer un message : les BRICS sont une structure de coopération alternative aux modèles économiques prônés par l'Occident. Un message au G7 - groupe des 7 économies industrielles développées ?

Depuis quelques années, les médias internationaux ne cessent de parler d’un nouvel acteur sur la scène internationale : les BRICS. En effet, les représentants des BRICS non seulement se rencontrent régulièrement dans des instances internationales existantes, mais ont aussi créé des opportunités de rencontres et de coopération internationale institutionnalisées, comme les sommets annuels, les conférences des ministres, conférences des représentants de la sécurité nationale, conférences des chambres de commerce, conférences des institutions de recherche, conférences des dirigeants de la jeunesse, ainsi que des réunions des groupes de travail de toutes sortes.

De plus, les BRICS ont créé des instances internationales de coopération réelle, telles la Nouvelle Banque de développement, et un mécanisme contingent de réserves de devises étrangères.

Comment se fait-il que des pays aussi distants géographiquement que la Russie et le Brésil, des pays aussi disparates que l’Inde, la Chine ou l’Afrique du Sud, soient venus ensemble sur le devant de la scène internationale ? En fait, rien ne prédestine ces pays à marcher ensemble, main dans la main, sur la scène internationale. Ils n’ont ni liens historiques ni affinité idéologique, et se situent à des places très différentes sur la chaîne de production mondiale. La formation du groupe BRICS ressemble beaucoup à une histoire surréaliste. Les BRICS, regroupement de quelques pays aux taux de croissance économique importants, sont décidés à se rassembler pour former ce qu’on appelle aujourd’hui une communauté de destin.

Les BRICS contrebalancent le G7 ?

Coïncidence ou non, le sommet des BRICS - qui a bien sûr dû être préparé de longue date - se déroule à quelques jours seulement du sommet du G7. Lors de la réunion, le président russe Vladimir Poutine a appelé à la coopération contre les  "actes égoïstes" de l'Occident. Selon Alexandre Kateb, économiste des marchés émergents, ce sommet vise à : 

1. Premièrement, réaffirmer la position de la Russie au sein du groupe BRICS face aux pressions de sanctions des puissances occidentales. 

2. La seconde est que la Russie et la Chine envoient un message important : les BRICS peuvent être un modèle de coopération économique alternatif au système contrôlé par les États-Unis.

Toujours selon Alexandre Kateb, Pékin et Moscou ont clairement une volonté d'établir une certaine forme d'équilibre ou de contrepoids avec les pays du G7, tout en permettant de répondre aux attentes de nombreux autres pays dans un contexte de croissance instable à cause de la guerre en Ukraine et la pandémie de Covid-19.

«  Il est vrai qu'il y a beaucoup à attendre des peuples de ces pays ainsi que de tous les pays en voie de développement, notamment en Afrique, pour se sentir oubliés dans les grands plans de relance économique des grandes puissances occidentales à mettre en place et dans la répartition de vaccins. Cela n'a en effet pas été correctement géré. Face à de telles choses, les BRICS sont un modèle alternatif et ils peuvent envisager à l'avenir que davantage de pays africains et de nombreux autres pays du monde participent davantage à cette dynamique créée par les BRICS . »

Quelle est la force des BRICS ?

Pour pouvoir répondre à cette question, Julien Vercueil, spécialisé dans les études économiques des États post-soviétiques, des économies émergentes et des BRICS, dans une interview au site Conflit, pense tout d'abord qu'il faut revenir aux origines originelles du BRICS. Il a rappelé le terme BRIC, inventé par Jim O'Neil (Goldman Sachs Bank) en novembre 2001, quelques semaines après les attentats terroristes qui ont secoué les États-Unis.

Le BRIC original ne comprenait que 4 pays : le Brésil, la Russie, l'Inde et la Chine. Ce n'est que 10 ans plus tard que l'Afrique du Sud rejoint le groupe. L'économiste de Goldman Sachs veut réunir 4 grands pays émergents, à revenu faible ou intermédiaire, mais avec une vitesse de transition rapide avec un processus d'ouverture de leurs économies sur le monde.

Selon lui, ces économies ont un taux de croissance potentiellement énorme pour les années à venir, transformant potentiellement l'ordre économique mondial à long terme. Plus de 20 ans plus tard, Julien Vercueil constate à quel point les trajectoires économiques de ces pays sont contrastées.

Le plus frappant est le contraste entre la Chine d'une part – dont le produit intérieur brut (PIB) a été multiplié par 14 en 32 ans (1992-2024) – ou, dans une certaine mesure, l'Inde, aujourd'hui 7,4 fois plus riche qu'elle. était en 1992; et la Russie d'autre part, au cours de la même période, le PIB n'a augmenté que de 40 %. Entre ces deux extrêmes, le Brésil et l'Afrique du Sud ont également réussi à doubler leur PIB à prix fixes.

La Chine, avant sa dynamique de croissance miraculeuse et avec son poids économique gagné au fil du temps, s'est imposée comme l'un des principaux moteurs de l'économie mondiale depuis le début des années 2000, mettant en lumière les tendances de synchronisation observées depuis le début des années 2000.

Des années difficiles

Au cours des années 2000, la croissance économique mondiale a poussé les prix des produits naturels à la hausse, apportant plus de profits aux exportateurs BRICS (Russie, Brésil, Afrique du Sud) mais n'empêchant toujours pas les pays importateurs (Chine, Inde). En conséquence, la dynamique d'expansion du groupe s'est accélérée. Mais la crise financière de 2008-2009 a freiné cet élan, qui s'est ensuite transformé en crise de la dette en Europe (2011-2013). Cette incertitude accrue sur les marchés financiers mondiaux a conduit à une tendance à fuir le marché des BRICS.  

Ensuite, le Brésil et l'Afrique du Sud ont subi de nouvelles récessions au cours de la décennie 2009-2019, tandis que le monde a connu des fluctuations du marché du pétrole et du gaz à la fin des années 2000. Seule la Chine - qui renforce l'institution de l'intégration internationale en se concentrant sur l'exportation de produits transformés tout en services en développement - continue d'enregistrer un taux de croissance annuel élevé, bien qu'en baisse par rapport à d'autres pays.

Toujours selon l'économiste Julien Vercueil, il convient de noter qu'en dehors de la tendance à la synchronisation progressive, la spécialisation de la production au sein du bloc BRICS depuis les années 1990 s'est peu développée au cours des 30 dernières années. La principale source de revenus de l'Inde provient principalement de l'envoi de sa main-d'œuvre à l'étranger (considérée comme la plus grande communauté d'expatriés au monde), de l'exportation de services technologiques et de produits pharmaceutiques génériques – principalement vers les pays en développement.

La Russie, le Brésil et l'Afrique du Sud, en revanche, ont encore du mal à sortir du modèle économique d'extraction des ressources, qui place les matières premières comme base de la concurrence internationale, mais qui, en raison de la politique actuelle, ne leur permet pas développer une industrie manufacturière moderne et innovante, capable de concurrencer les industries euro-américaines, japonaises ou coréennes.

Chine : « Leader » du groupe ?

Une fois de plus, la Chine surpasse ses homologues BRICS. Le pays a organisé avec succès l'intensification de la production industrielle au cours de cette période. De plus, pour affirmer sa forte ascension, Pékin n'hésite pas à éjecter les entreprises de nombreux autres pays du groupe BRICS des marchés où ces entreprises espéraient autrefois s'implanter et concurrencer parfois celles de leur propre pays.

Sur ce point, le chercheur sur les marchés émergents Alexandre Kateb précise :

«  En fait, la Chine est le pays le plus innovant du groupe BRICS, car il y a 10 ou 15 ans, la Chine pouvait encore être considérée comme l'un des grands marchés émergents et en quelque sorte un pays en développement. Aujourd'hui ce n'est plus vrai, la Chine est désormais une superpuissance économique et technologique qui est en train de s'affirmer et a finalement entraîné autour d'elle de nombreuses autres puissances même si c'est pour la même raison, par rituel. Bien sûr, nous supposerons que tous les pays sont égaux, mais nous savons bien qu'il y a un pays qui est plus égal que les autres et c'est la Chine . »

Cependant, cet économiste a également noté qu'en dépit d'une force supérieure par rapport à d'autres partenaires, la Chine ne peut toujours pas prétendre être  le « leader  » des BRICS. Sur la chaîne de télévision internationale France 24, il a expliqué :

«  C'est en fait un rassemblement où chaque pays a ses propres intérêts qu'il faut aussi mettre en avant. Bien sûr, on ne peut nier que la Chine est une puissance dominante qui peut décider de certaines questions, mais la Chine seule ne se sent pas assez forte pour pouvoir s'élever au-dessus d'autres alliés, la Russie, le Brésil, l'Afrique du Sud.

Avec l'Inde, la relation est plus compliquée. Malgré les différends, au moins, l'Inde a choisi une approche plus pragmatique et pragmatique qui l'a obligée à renforcer sa relation avec la Chine sur le plan économique, mais en même temps à se défendre à travers la relation d'alliance avec les États-Unis et surtout avec le Dialogue quadrilatéral pour la sécurité QUAD (une coopération informelle entre les États-Unis, le Japon, l'Australie et l'Inde) ainsi que de nombreux autres cadres de sécurité . »

Impact des BRICS sur la scène internationale

Cependant, selon des observateurs en France, malgré les difficultés internes, les BRICS ont encore la capacité d'avoir un impact durable sur la scène internationale. La Chine, en plus de devenir désormais un acteur mondial, rejoint l'Inde avec une influence économique croissante, en tant qu'investisseurs, clients et fournisseurs de services.

Bien que la Russie ne soit pas encore une puissance économique, elle a la capacité d'utiliser sa domination dans certains types de combustibles tels que le pétrole et le gaz, les céréales, les minéraux, etc. pour déstabiliser des opposants tels que Que se passe-t-il en Europe, et surtout avec son nucléaire arsenal, peut encore masquer les faiblesses relatives de l'économie et présenter une diplomatie très avantageuse.

Cependant, pour Julien Vercueil, le conflit en Ukraine a plus ou moins affecté les relations entre les différents membres des BRICS, du moins dans les domaines énergétique et alimentaire.

L'Afrique du Sud - un important importateur de céréales sera le pays le plus touché par le blocus russe des ports maritimes ukrainiens. Le Brésil de Jair Bolsonaro garde toujours une attitude floue, tout en votant pour condamner la Russie aux Nations unies mais sans imposer de sanctions, et en continuant à développer des relations avec la Russie.

Pendant ce temps, l'Inde bénéficie de rabais sur le pétrole fourni par la Russie qu'elle exporte dans un marché à la fois sous la pression des sanctions occidentales, volatil et gonflé des prix. Seule la Chine a toujours fait preuve d'un partenariat  "solide comme un roc"  avec la Russie voisine, notamment à travers l'achat de gaz et de pétrole, mais a en même temps évité d'aller trop loin pour éviter des sanctions à l'avenir.

Dans ce contexte, les pays exportateurs de pétrole et de matières premières agricoles – la Russie et le Brésil – bénéficieront de l'impact du conflit sur les prix, tandis que les pays importateurs comme la Chine, l'Afrique du Sud et l'Inde, dans une certaine mesure, s'ils maintiennent des relations étroites relations avec la Russie.

Quelles projections pour les BRICS ?

Enfin, ce professeur d'économie universitaire propose une projection selon laquelle si les trajectoires économiques contrastées décrites ci-dessus et la situation d'inflation actuelle persistent, le pays est le plus vulnérable. Face à la flambée des prix, c'est l'Inde, qui a un déficit courant structuré et une population importante d'extrême pauvreté. La Chine connaîtra également un ralentissement économique, qui pourrait avoir des répercussions sur la stabilité de ses systèmes bancaire et financier, qui montrent des signes d'affaiblissement.

Pendant ce temps, le PIB de la Russie risque de chuter de 10 % en 2022 et les Russes pourraient souffrir d'une inflation de 17 à 23 % l'année 2022. L'Afrique du Sud devra d'abord payer de lourds coûts alimentaires et énergétiques, menaçant de peser sur la croissance et la création d'emplois, alors que le chômage est l'un des plus gros problèmes du pays africain.

Après la pandémie de Covid-19 ainsi que face au changement climatique, le retour de la guerre en Europe est une très mauvaise nouvelle pour le groupe BRICS comme pour le reste du monde !

Dialogue quadrilatéral pour la sécurité
https://fr.wikipedia.org/wiki/Dialogue_quadrilat%C3%A9ral_pour_la_s%C3%A9curit%C3%A9

Groupe des sept G7
https://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_des_sept_(%C3%A9conomie)

BRICS
https://fr.wikipedia.org/wiki/BRICS

BRICS : Mô hình thay thế, đối trọng với khối G7 của phương Tây ?
https://www.rfi.fr/vi/t%E1%BA%A1p-ch%C3%AD/t%E1%BA%A1p-ch%C3%AD-ti%C3%AAu-%C4%91i%E1%BB%83m/20220707-brics-mo-hinh-thay-the-doi-trong-g7

(FR) L'Ukraine pourrait enfin obtenir les MiG-29 slovaques grâce à l'accord de patrouille aérienne tchèque.

 

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Le Premier ministre slovaque Eduard Heger et le Président de l'Ukraine Volodymyr Zelensky

Un partenariat naissant entre la Slovaquie et la République tchèque pourrait enfin faciliter le transfert des MiG-29 de l'OTAN vers l'Ukraine.

Lors d'un débat diffusé à la télévision nationale, le Premier ministre tchèque Petr Fiala a annoncé que l'armée de l'air tchèque effectuerait bientôt des patrouilles et des missions de police aérienne depuis l'espace aérien slovaque. Le partenariat proposé entre les pays voisins de l'OTAN pourrait donner le coup d'envoi au transfert d'avions de chasse MiG-29 vers l'Ukraine, qui est en préparation depuis les premiers jours du conflit ukraino-russe. 

Le Premier ministre tchèque Petr Fiala (gauche) et le Premier ministre slovaque Eduard Heger (droite).

Le Premier ministre tchèque Petr Fiala a divulgué les détails de l'accord le 3 juillet 2022, déclarant qu'à partir de septembre 2022, le pays déploierait des chasseurs SAAB JAS-39C Gripen pour mener des opérations de défense aérienne dans le ciel slovaque. Le Premier ministre slovaque Eduard Heger était également présent pour la discussion et a ajouté que l'accord naissant pourrait durer jusqu'à un an mais qu'il est toujours en cours de négociation. Les résultats les plus remarquables, cependant, pourraient être la possibilité de rationaliser la livraison en attente par la Slovaquie des F-16 Fighting Falcon fabriqués par Lockheed Martin, ainsi que la possibilité de faire don des derniers avions de chasse MiG-29 Fulcrum de l'armée de l'air slovaque à l'Ukraine. 

La Slovaquie est depuis longtemps en train de mettre fin à la dépendance du pays vis-à-vis de sa flotte d' avions de chasse MiG-29 datant de la guerre froide . L'avion est entré en service pour la première fois en 1982, ce qui fait que les origines soviétiques du MiG-29 ont incité la Slovaquie à préserver au moins un certain niveau de relations avec la Russie afin de maintenir la flotte et ses systèmes d'armes. Dans le but à la fois de couper ces liens persistants et de moderniser les chasseurs du pays, la Slovaquie a depuis largement immobilisé sa flotte de MiG-29 en vue de la livraison de sa commande de 14 F-16 Block 70 en 2018.

MiG-29 slovaque en vol au dessus de la campagne. Crédit : Milan Nykodym/Wikimedia Commons.

La flotte slovaque de MiG-29 comprend environ 11 avions - un mélange de monoplaces MiG-29AS et de biplaces MiG-29UBS. L'avion a reçu des mises à niveau qui les ont rendus conformes à l'OTAN, y compris l'installation de radios spéciales et d'équipements d'identification ami-ou-ennemi (IFF), ainsi qu'un écran multifonction, entre autres améliorations, au milieu des années 2000. 

Le F-16C Fighting Falcon de Lockheed Martin. Crédit : Jeff Gilbert/Wikimedia Commons.

La commande de F-16 devait être conclue cette année, cependant, la date de livraison a été repoussée à 2024. Le retard et la dégradation correspondante de l'état de préparation de la flotte de MiG-29 du pays ont placé la Slovaquie dans une position précaire dans termes de défense aérienne. À tel point que le pays a été incité à demander l'aide de l'OTAN pour sécuriser son espace aérien alors que l'armée de l'air slovaque attend ses nouveaux F-16. 

Maintenant que le gouvernement de la République tchèque reconnaît la lacune temporaire de la Slovaquie en matière de sécurité aérienne et relève le défi en déployant ses propres ressources pour patrouiller l'espace aérien. 

En attendant, le Premier ministre slovaque Eduard Heger (en fonction depuis le 1er avril 2021) estime que c'est le moment idéal pour commencer à transférer les avions MiG-29 vers l'Ukraine. La Slovaquie, parmi d'autres pays de l'Union européenne comme la Pologne et la Bulgarie qui utilisent encore des MiG-29, a engagé des discussions actives sur le don de ses jets depuis février 2022 . Aucun de ces accords n'a été conclu et celui avec la Pologne a provoqué une tempête médiatique majeure qui a été largement considérée comme malheureuse. 

Une démonstration aérienne d'un MiG-29A Fulcrum de l'armée de l'air slovaque. Crédit : Brad Fallin/Wikimedia Commons.

Entre-temps, certains de ces pays et les États-Unis ont fait don de pièces de MiG-29 et peut-être même de cellules partielles non volantes à l'Ukraine pour l'aider à remettre dans les airs des avions à réaction mis sous cocon. Cette initiative a été couronnée de succès, au moins dans une certaine mesure.

Le transfert des MiG-29 A Fulcrums slovaques à l'Ukraine dépendait en grande partie du respect par les États-Unis de leur part de l'accord avec la livraison du F-16 et de l'assurance que l'OTAN interviendrait et aiderait à protéger l'espace aérien slovaque dans l'intervalle. Les États-Unis ont déclaré auparavant qu'ils n'avaient absolument aucun problème avec le transfert du MiG-29. Maintenant qu'un accord a apparemment été conclu avec toutes les parties concernées, la perspective que les forces ukrainiennes reçoivent une cargaison de MiG-29 dans un avenir proche pourrait enfin devenir une réalité.

Avant la guerre du pays avec la Russie, Janes Defence Weekly a rapporté que l'Ukraine avait 44 MiG-29 répertoriés dans son inventaire actif. Bien qu'il soit difficile de retrouver le nombre actuellement viable alors que le conflit fait rage et que les pertes se sont accumulées et que les cellules au sol ont été remises en l'air, ce nombre a probablement encore diminué, ce qui appuie davantage la demande de l'Ukraine pour le don de la Slovaquie.

Comment exactement le gouvernement slovaque prévoit-il de transporter ces avions de chasse est également une question qui mérite d'être posée. Si un certain nombre de MiG-29 volant vers l'Ukraine devaient être détectés par la Russie, le don soutenu par l'OTAN serait considéré comme une escalade majeure ou pire. La Russie a lancé des avertissements répétés sur le fait que les livraisons de matériel militaire avancé vers l'Ukraine ne seraient pas tolérées et qu'elle les considérerait comme des cibles légitimes. En outre, ils ont souligné que les livraisons d'avions de combat franchiraient une ligne rouge. Bien que compte tenu de la quantité d'armes occidentales haut de gamme qui ont afflué dans le pays au fil des mois, la validité de ces avertissements devient sans objet.

Un MiG-29 décollant au RIAT 2012. Crédit : Tim Felce/Wikimedia Commons.

 

La flotte slovaque de MiG-29 n'est peut-être même pas capable d'effectuer ce vol sans une tonne de travail qui serait difficile à trouver, de toute façon. Il y a donc une bien plus grande possibilité que l'avion soit partiellement démonté et livré par transport terrestre. Bien que la Russie veuille sûrement interdire l'expédition, elle ne peut vraiment pas faire grand-chose au-delà d'une opération d'espionnage car elle possède des capacités à longue portée très limitées pour frapper des cibles mobiles comme les expéditions terrestres et n'a absolument pas réussi à les arrêter dans le passé. 

Système slovaque de défense aérienne à longue portée S-300. Crédit : EllsworthSK/Wikimedia Commons.

En fait, un don très similaire de la Slovaquie a eu lieu avec succès. La seule batterie de défense aérienne à longue portée S-300 du pays a été expédiée en Ukraine après que l'OTAN a donné l'assurance qu'elle comblerait le vide qu'elle laisserait derrière elle. Ce transfert, qui s'est déroulé principalement par chemin de fer, s'est déroulé sans problème et le système vital est aujourd'hui en service avec l'Ukraine. Il reste le seul exemple connu du S-300 donné à l'Ukraine.

La façon dont les MiG-29 seraient utilisés est une autre histoire. Certains peuvent voler tandis que d'autres peuvent être utilisés comme pièces de rechange pour soutenir la flotte de MiG-29 existante extrêmement sollicitée de l'Ukraine.

SOURCE :

Ukraine May Finally Get Slovakia’s MiG-29s Thanks To Czech Air Patrol Deal
https://www.thedrive.com/the-war-zone/ukraine-may-finally-get-slovakias-mig-29s-thanks-to-czech-air-patrol-deal

(FR) La Russie semble préparer le pont vital de Crimée pour des attaques de missiles.

 

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Le pont de Crimée est un pont traversant le détroit de Kertch, entre la péninsule de Kertch, en Crimée, à l'ouest, et la péninsule de Taman, dans le kraï de Krasnodar, en Russie, à l'est. Avec ses 19 km de long, c'est le plus long pont d'Europe. Le pont est inauguré en deux temps par le président russe Vladimir Poutine, le 15 mai 2018 pour la section routière et le 23 décembre 2019 pour la section ferroviaire.

Le déploiement de barges leurres et d'écrans de fumée implique que la Russie se prépare à une éventuelle attaque sur son très prisé le pont de Crimée.

La Russie a déployé un certain nombre de contre-mesures sur le pont du détroit de Kertch reliant la Russie et la Crimée, notamment des barges leurres couvertes de réflecteurs radar ainsi que des capacités d'écran de fumée qui ont été utilisées lors d'exercices de test au cours du week-end. 

Des barges cibles et des écrans de fumée ont été déployés par la Russie sur le pont de Kertch début juillet.Photo : Twitter/CovertShore .

Le pont de Crimée, qui a été construit entre 2016 et 2018 et comprend à la fois des voies automobiles et ferroviaires, est extrêmement important pour la Russie. Sa connexion entre la Russie continentale et la Crimée, qu'elle a prise à l'Ukraine en 2014, est à la fois symbolique et stratégique. Les développements récents semblent être des préparatifs pour protéger le pont d'une attaque de missiles à distance, et bien que des contre-mesures soient manifestement déployées et testées, il n'est pas clair si elles seront retirées ou resteront statiques à l'avenir. 

https://twitter.com/na_intel/status/1544333575629279234?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1544333575629279234%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.thedrive.com%2Fthe-war-zone%2Frussia-seems-to-be-preparing-the-vital-kerch-bridge-for-missile-attacks

L'analyste indépendant de la défense H I Sutton, ou Altavista ou  @CovertShore sur Twitter, a rapporté sur les conclusions du lundi 4 juillet 2022, précisant que deux barges cibles provenant de la base navale de Novorossiysk avaient été remorquées jusqu'à l'emplacement et amarrées du côté est du pont. Il a poursuivi en notant que les navires étaient recouverts de plusieurs réflecteurs radar, qui sont des dispositifs métalliques fixés à une barge afin de la rendre plus visible au radar. Sutton a utilisé le terme « barges cibles » pour identifier les navires, car la marine russe est connue pour avoir utilisé ces navires comme cibles lors d'exercices avec la flotte de la mer Noire. Maintenant, il semble que leur objectif pourrait être d'agir comme des leurres, déroutant les missiles entrants visant le pont de Crimée. D'autres réflecteurs radar ont également été vus fixés aux bas-fonds près du pont. Il n'est pas clair si ceux-ci faisaient partie des contre-mesures ou des fonctionnalités de navigation.

Le 1er juillet 2022, un test d'écran de fumée a également été effectué par les forces russes, des images de l'exercice ayant été capturées par des habitants tentant de traverser le pont pendant que l'aérosol était dispersé. Les écrans de fumée sont une tactique de défense relativement standard utilisée historiquement pour protéger les mouvements militaires, et le type spécifique d'aérosol utilisé pourrait remettre en question les fonctions d'imagerie de technologies telles que l'imagerie des chercheurs infrarouges utilisés sur les munitions à guidage de précision et en particulier les missiles de croisière plus avancés qui utilisent la correspondance scène/objet. pour attaquer de manière autonome leurs cibles. Caméras multi-spectrales trouvées sur des engins de surveillance comme le RQ-4 Global Hawket d'autres drones pourraient également être impactés. Ils peuvent également masquer certains satellites d'imagerie. La Russie est connue pour utiliser des écrans de fumée comme tactique majeure et a des troupes partiellement dédiées à leur emploi. Dans un passé récent, des cibles stratégiques ont été masquées lors d'exercices et d'opérations, comme en novembre 2021 lorsque la marine russe les a utilisées pour envelopper sa base navale du port syrien de Tartous .

Lors du récent test, cependant, la fumée a rapidement enveloppé une partie du pont, ce qui a entraîné des accidents de voiture causés par une mauvaise visibilité. Sutton a expliqué que la fumée blanche dense s'était rapidement dissipée au moment où les satellites passaient au-dessus, empêchant à la fois la possibilité d'une vue aérienne et soutenant davantage l'hypothèse selon laquelle l'événement n'était probablement qu'un exercice ou un test des systèmes actuellement en place. 

Pont de Crimée. Crédit : Alexxx1979/wikicommons.

"Ces mesures sont inhabituelles et suggèrent l'improvisation", a écrit Sutton par e-mail. " Il n'y a pas de défense 'standard', mais en temps de guerre, les gens font de leur mieux pour réduire les risques... Les barges cibles ne sont pas conçues pour cela. Ils servent à entraîner vos propres forces à frapper des navires. Si l'Ukraine essayait d'utiliser des missiles anti-navires, comme Harpoon, pour frapper le pont, ils pourraient être efficaces. Mais ce n'est pas une procédure standard."

Ces deux efforts récents, en plus des connaissances acquises en mai 2022 selon lesquelles la Russie augmentait ses capacités de défense aérienne en Crimée – qui sont déjà connues pour être très denses – semblent se concentrer, au moins en partie, sur la protection du pont de Crimée. Cela pourrait indiquer que l'armée russe est, à tout le moins, inquiète d'une attaque potentielle. D'autres composants incluraient très probablement des systèmes de guerre électronique qui aident à détecter et à confondre les missiles ennemis.

Le tronçon de 18 km de long d'infrastructures construites en Russie est l'un des plus longs ponts d'Europe et sert de route à traverser pour les citoyens de Crimée et russes, la principale voie d'approvisionnement générale dans la péninsule, ainsi qu'un moyen de transport pour l'équipement militaire russe. Il agit également comme une sorte de point d'étranglement stratégique. Cela permet à la Russie de garder plus facilement ses « doigts sur la gorge d'Azov », comme le décrit le Bureau de liaison des think tanks ukrainiens à Bruxelles. Via le détroit et le pont qui le traverse, la Russie pourrait contrôler toutes les expéditions vers les ports ukrainiens de la mer d'Azov, qu'elle occupe désormais entièrement. En fait, la Russie l'a utilisé comme une arme économique avant l'invasion de telle manière. Fondamentalement, tout ce que signifie le pont de Crimée en ferait une cible incroyablement juteuse pour les forces ukrainiennes, c'est-à-dire si elles ont la volonté et la puissance de feu nécessaires pour mener une telle attaque. 

Le pont de Crimée lui-même n'est plus du tout proche du territoire sous contrôle ukrainien, ce qui soulève des questions sur le type d'attaque spécifique que la Russie craint que l'Ukraine – ou quelqu'un d'autre – ne puisse mener. En raison de la distance, Sutton a suggéré qu'une attaque aérienne pourrait être envisagée, mais a poursuivi en citant que la présence de systèmes de missiles russes S-300 et S-400 entraverait certainement de tels efforts. Une attaque sous-marine pourrait être possible en théorie, mais est hautement improbable à presque tous les niveaux. 

Imagerie aérienne du pont de Crimée avant l'installation de sa deuxième travée. Wikimédia Commons.

Lancer une attaque de missiles contre la structure nécessiterait absolument les systèmes d'armes à longue portée dont le gouvernement ukrainien a insisté pour avoir besoin. Pour répondre à l'appel, les États-Unis et le Danemark ont ​​fait don d'un certain nombre de missiles anti-navires RGM-84 Harpoon et de lanceurs terrestres aux forces ukrainiennes. Le missile RGM-84 utilise un guidage radar actif pour détecter et suivre les cibles et offre une portée allant jusqu'à 107 km dans des circonstances optimales, mais il n'y a aucun intérêt sur le territoire ukrainien qui ne soit pas détenu par la Russie à proximité de cette distance du pont.   

Les variantes avancées de Harpoon et celles modifiées pour transporter une ogive plus petite et plus de carburant sont capables de tripler cette autonomie, mais il n'est pas clair si l'Ukraine a cette capacité. S'ils ne le font pas, on ne sait pas comment l'Ukraine utiliserait son seul missile à distance étranger, ou même son homologue Neptune conçu localement, contre le pont à moins qu'une opération clandestine ne soit exécutée, où le Harpoon a été lancé en mer à portée ou à partir d'un emplacement caché. véhicule sur le territoire russe.

Il y a aussi la question de savoir si le Harpoon pourrait frapper le pont de manière fiable. C'est un missile anti-navire, pas un conçu pour une attaque terrestre dans des situations littorales. Les SLAM et SLAM-ER, cousins ​​du Harpoon à autodirecteur infrarouge, ont été conçus pour cela. Pourtant, il est possible que le chercheur radar actif de Harpoon puisse être utilisé pour engager le pont d'une manière grossière d'attaque terrestre, donc pourquoi remorquer une barge leurre avec une énorme section radar en position près du pont peut avoir un certain sens, avec l'idée que le harpon attaquera la cible la plus lumineuse et semblable à un navire, mais la fumée n'aurait aucun impact sur le chercheur du missile. Les missiles équipés d'un chercheur infrarouge pourraient cependant en être affectés. 

L'USS Coronado tire un missile Block 1C Harpoon. Marine américaine 

Non seulement cela, mais le missile lui-même devrait être équipé d'une ogive suffisamment puissante pour affaiblir les tonnes et les tonnes de béton fortifié et d'acier dont le pont de Crimée est composé. Pourtant, toute grève, même mineure et invalidante, serait symbolique. L'utilisation de roquettes guidées HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System) est encore plus limitée en termes de portée que Harpoon, bien qu'elles soient capables de frapper plus facilement et de manière plus fiable le pont dans des zones clés, y compris les points faibles. Mais il n'y a pas de territoire ukrainien à plus de quatre fois la portée de HIMARS pour utiliser le système contre la cible.

Le pont de Crimée.

Maintenant que ces systèmes sont en action, cependant, la Russie peut encore s'inquiéter de leur emploi contre le pont dans une certaine mesure, même si la probabilité que cela se produise serait faible. Le général de division ukrainien Dmytro Marchenko a annoncé en juin que le pont de Crimée devrait être la "cible numéro un" du pays, le qualifiant de "cordon ombilical" permettant le transfert de renforts militaires vers la Russie. Marchenko a poursuivi en affirmant que les forces ukrainiennes devraient carrément « le couper », étant donné que le pont sert de voie par laquelle les forces de réserve sont amenées en Russie et que la Russie paniquerait si elle le faisait.

Les soldats du 3e Régiment d'artillerie de campagne tirent deux cartouches à partir de leurs systèmes de roquettes d'artillerie à haute mobilité au centre d'entraînement de Yakima. Wikimédia Commons.

Les actions de l'Ukraine contre l'occupation russe d'Île des Serpents (Snake Island), qui ont finalement conduit la Russie à fuir l'avant-poste occidental de la mer Noire, sont également au cœur des préoccupations des commandants russes. Bien que les circonstances soient très différentes avec le pont de Crimée, le faire subir à n'importe quel type d'attaque serait un événement très embarrassant pour la Russie et une victoire majeure pour Kiev.

Il est également possible que ces précautions soient mises en place, ou du moins testées, par crainte que l'OTAN ne rejoigne le combat de manière active, ce qui mettrait le pont en grand danger. Bien qu'une telle idée puisse sembler paranoïaque de la part de la Russie, ce ne serait pas si surprenant vu qu'ils ont mené des exercices similaires à la base navale du port syrien de Tartous. Celles-ci pourraient également inclure l'évaluation de la vulnérabilité du pont en les testant par rapport aux systèmes russes.

Que les forces ukrainiennes finissent ou non par lancer une attaque sur le pont de Crimée, l'armée russe se prépare définitivement à quelque chose. On ne sait pas si des écrans de fumée et des barges leurres inhabituelles suffiraient à dissuader une telle attaque, mais peut-être que ces contre-mesures ne sont que le début. 

SOURCE :

Russia Seems To Be Preparing The Vital Kerch Bridge For Missile Attacks
https://www.thedrive.com/the-war-zone/russia-seems-to-be-preparing-the-vital-kerch-bridge-for-missile-attacks

(FR) Covid-19 : Le risque de covid à long terme est plus faible avec OMICRON qu'avec DELTA, selon des chercheurs britanniques.

 

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Image d'un spécimen de SARS-CoV-2. Le variant Omicron présente plusieurs mutations sur le péplomère (spicules en vert sur l'image)..

Le risque de développer un « Covid long » (au-delà de 4 semaines suivant le début de la maladie aiguë Covid-19) est plus faible chez les personnes présentant le variant Omicron du SRAS-CoV-2 que chez celles présentant le variant Delta du SARS-CoV-2, montre une analyse des données auto-déclarées à l'application britannique ZOE covid. 

Les chercheurs du King's College London ont examiné les données enregistrées par 56.003 adultes dont le test était positif entre le 20 décembre 2021 et le 9 mars 2022, lorsque le variant Omicron était dominant. Ils les ont comparés aux 41.361 qui ont été testés positifs entre le 1er juin 2021 et le 27 novembre 2021, lorsque le variant Delta était le plus courant.

Parmi les cas de la période Omicron, 2.501 personnes (4,5 %) ont déclaré avoir connu un « Covid long », définie comme l'apparition ou la persistance de symptômes quatre semaines ou plus après le test positif. Ce chiffre est à comparer aux 40469 (10,8 %) personnes de la période Delta, selon l'analyse, publiée sous forme de lettre dans Lancet.

Dans l'ensemble, l'étude a révélé une réduction des risques de « Covid long » avec le variant omicron par rapport au variant Delta comprise entre 0,24 et 0,5, selon l'âge et le temps écoulé depuis la vaccination. Mais comme beaucoup plus de personnes ont été infectées pendant la vague Omicron que pendant la vague Delta, le nombre total de personnes atteintes de « Covid long » sera plus élevé. Au début du mois, l'Office for National Statistics a estimé que le nombre de personnes atteintes de « Covid long »  est passé de 1,3 million en janvier 2022 à 2 millions le 1er mai 2022

La chercheuse Claire Steves, a déclaré : "Le variant Omicron semble nettement moins susceptible de provoquer un covid long que les variantes précédentes. Mais malgré tout, une personne sur 23 qui attrape le covid-19 présente des symptômes pendant plus de quatre semaines."

"Vu le nombre de personnes touchées, il est important que nous continuions à les soutenir au travail, à la maison et au sein du NHS".

Un peu plus de femmes que d'hommes se connectent à l'application ZOE, et moins de personnes issues des zones les plus défavorisées, de sorte que les échantillons ne sont pas entièrement généralisables à la population britannique. Mais les chercheurs ont déclaré que les échantillons étaient similaires dans les deux périodes d'étude, ce qui permet une comparaison.

Les chercheurs ont déclaré que le point fort de l'étude était l'enregistrement prospectif d'un large éventail de symptômes. Les limites de l'étude sont l'absence de restauration directe des variantes infectieuses et de mesures objectives de la durée de la maladie. Les données étaient également insuffisantes pour estimer la probabilité d'un covid long chez les personnes non vaccinées, et l'étude n'a pas estimé les effets chez les enfants.

David Strain, maître de conférences clinique et consultant honoraire à la faculté de médecine de l'université d'Exeter, a souligné que ces données provenaient de la période Omicron BA.1. "L'Office for National Statistics a suggéré que la variante BA.2, qui est à l'origine d'une grande partie de la vague récente, a provoqué une covid long chez les personnes triplement vaccinées, à peu près au même taux que le variant Delta", a-t-il déclaré.

Kevin McConway, professeur émérite de statistiques appliquées à l'Open University, a déclaré : "Il s'agit de données d'observation, ce qui soulève inévitablement des questions sur les causes et les effets. Les résultats proviennent également de symptômes auto-déclarés par un groupe de personnes auto-sélectionnées qui ont soumis des données en utilisant l'application Zoe, qui ne sont pas particulièrement représentatives de la population britannique dans son ensemble."

M. McConway ajoute que ce qui compte vraiment, c'est le nombre de personnes infectées. "Le risque potentiellement plus faible de covid long chez les personnes infectées pendant Omicron est entièrement éclipsé par le nombre beaucoup plus important de nouvelles infections pendant la vague Omicron."

Source le British Medical Journal :

Covid-19: Long covid risk is lower with omicron than delta, researchers find
https://www.bmj.com/content/377/bmj.o1500

(FR) Les États-Unis arrêtent le principal suspect lors du défilé de la fête nationale 4 juillet 2022

 

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Portrait de Robert Crimo publié par la police de Highland Park le 4 juillet. Photo : CNN.

Le bilan des morts dans une fusillade dans la ville de Highland Park, près de Chicago, le jour de la fête de l'indépendance des États-Unis, est passé à 6 personnes et 31 personnes ont été blessées. Le principal suspect, âgé de 22 ans, a été interpellé dans la soirée du 4 juillet 2022 après une course-poursuite policière. 

Quelques heures seulement après la fusillade, le FBI a publié une photo de Robert Crimo, 22 ans, avec des cheveux hirsutes et un visage jeune mais tatoué. Considéré comme un sujet dangereux, le jeune homme a finalement été arrêté après une brève course-poursuite avec la police. 

C'est ce jeune homme qui est soupçonné d'avoir tiré à la mitraillette depuis le toit d'une boutique sur les nombreuses familles qui assistaient au traditionnel défilé militaire du 4 juillet 2022 semant la mort et le chaos le jour de la fête de l'Indépendance dans les Highlands.Park, un ville paisible à la périphérie de Chicago avec environ 30.000 habitants. 

Sur YouTube, Robert Crimo se revendique Awake the Rapper (chanteur de rap) et poste régulièrement depuis des années des vidéos extrêmement violentes. Dans l'un de ses vidéoclips, le suspect était installé dans une école, portant un gilet pare-balles avec des dessins d'un jeune homme tirant avec une mitrailleuse sur des victimes non armées. 

De la Maison Blanche, le président Joe Biden s'est dit choqué qu'un autre acte de "violence armée insensée" ait provoqué davantage de deuil pour la communauté aux États-Unis après la fusillade qui a fait 22 morts, dont 19 enfants, à Uvalde, au Texas. La fusillade de Highland Park est le 15e meurtre de masse cette année aux États-Unis. 

Un tireur américain se fait passer pour une fille en fuyant

Après avoir tiré sur le défilé de la fête de l'Indépendance dans l'Illinois, le suspect s'est habillé en vêtements féminins et s'est glissé dans la foule pour se rendre chez sa mère.

Le suspect R. Crimo déguisé en femme s'est échappé de la scène dans l'Illinois le 4 juillet. Photo : AP.

Robert Crimo a ensuite marché jusqu'à la maison de sa mère et a emprunté sa voiture. Il n'y a aucun signe qu'il ait parlé à sa mère de ses actions. Grâce à un informateur, la police a appris où se trouvait Crimo et l'a arrêté, et a également saisi un fusil dans la voiture, peut-être une arme achetée légalement. Plusieurs autres armes ont également été trouvées au domicile du suspect dans la ville de Highwood.

Le même jour, le 4 juillet 2022, les États-Unis ont enregistré 2 autres fusillades. Un incident s'est produit près du parc Benjamin Franklin à Philadelphie, en Pennsylvanie, provoquant la blessure de deux officiers et la fuite de foules paniquées. L'autre incident s'est produit à son domicile de Kenosha, dans Wisconsin, faisant un mort et quatre blessés graves.

Les fusillades du Jour de l'Indépendance ont accru les tensions dans un pays divisé sur le droit à l'avortement, la possession d'armes à feu et une foule d'autres problèmes. Le professeur Adam Lankford de l'Université de l'Alabama a déclaré que les États-Unis représentaient environ 4,4 % de la population mondiale, mais possédaient 42 % des armes à feu dans le monde.

Le Federal Bureau of Investigation (FBI) américain a publié en mai 2022 des données montrant que le pays en 2021 a enregistré 61 fusillades de masse , le plus élevé en plus de 20 ans , faisant 103 morts et 140 blessés.

(FR) Ayant besoin de 750 milliards de dollars pour reconstruire le pays, l'Ukraine veut utiliser les avoirs confisqués des oligarques russes.

 

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Le Premier ministre ukrainien Denys Shmygal - Photo: Reuters.

Le gouvernement ukrainien estime que la principale source de financement de la reconstruction de l'Ukraine est constituée par les avoirs des oligarques russes gelés par l'Occident après les sanctions...

Le Premier ministre ukrainien Denys Shmygal a déclaré le 4 juillet 02 que le pays avait besoin de 750 milliards de dollars pour un plan de reconstruction en trois phases après la guerre avec la Russie.

Voici le discours de M. Shmygal à la Conférence sur la reconstruction de l'Ukraine qui s'est tenue en Suisse. Ici, les dommages directs causés par la guerre aux infrastructures ukrainiennes sont estimés à plus de 100 milliards de dollars.

"Aujourd'hui, les dommages directs aux infrastructures ukrainiennes s'élèvent à plus de 100 milliards de dollars", a déclaré Shmygal. "Qui va payer pour ce plan de reconstruction dont on estime qu'il nous coûtera 750 milliards de dollars ?"

Selon Shmygal, le gouvernement ukrainien estime que malgré le soutien d'autres pays, la plus grande source de financement pour la reconstruction de l'Ukraine sont les avoirs des oligarques russes gelés par l'Occident après les sanctions. 

Le plan de reconstruction ukrainien est divisé en trois phases :

1. En particulier, la première phase se concentrera sur la réparation d'éléments importants pour la vie quotidienne des gens, comme le système d'approvisionnement en eau.

2. La prochaine phase sera déployée après la fin des combats, en se concentrant sur la restauration du système de logement, des hôpitaux et des écoles. 

3. La phase finale se concentre sur les éléments visant à restaurer et développer le pays à long terme.

Toujours lors de la conférence, la présidente de la Commission européenne (CE), Ursula von der Leyen, a déclaré que l'Union européenne (UE) mettra en place un mécanisme pour aider à coordonner la reconstruction de l'Ukraine et disposera de plus d'argent pour soutenir l'Ukraine dans un proche avenir. Ce mécanisme permettra d'identifier les zones et les infrastructures à construire, de coordonner les ressources disponibles et de mobiliser davantage si nécessaire.

Le mécanisme spécial pour la reconstruction de l'Ukraine réunira les États, les institutions, le secteur privé et la société civile. Le mécanisme inclura également des institutions internationales telles que la Banque européenne pour la reconstruction et le développement et la Banque européenne d'investissement.

La Banque européenne d'investissement de l'UE propose un mécanisme précédemment utilisé lors de la pandémie de Covid-19 pour aider à reconstruire l'Ukraine à l'avenir. Selon Reuters, ce mécanisme devrait pomper plus de 100 milliards de dollars vers l'Ukraine.

Selon le président de la CE, l'aide de l'UE à la reconstruction de l'Ukraine apportera de grands avantages à ce pays. Outre l'expérience et les ressources disponibles, la participation de l'UE aidera l'Ukraine à promouvoir les réformes, la transparence et à renforcer la voie vers l'adhésion à part entière à l'UE.