Cliquez ici pour consulter la documentation la plus récente.
La peur de l'Europe des pénuries de gaz en hiver peut être apaisée, grâce à un « chevalier » inattendu : la Chine. Les Européens ont constitué des réserves de gaz plus vite que prévu grâce à du gaz naturel liquéfié cédé par les Chinois.
La Chine fournit une "force vitale" à l'UE
La Chine fournit à l'Europe une "bouée de sauvetage" énergétique avec la vente de GNL
La Chine, premier acheteur mondial de gaz naturel liquéfié (GNL), revend une partie de ses expéditions excédentaires de GNL en raison de la baisse de la demande intérieure d'énergie. Cela a fourni à l'Europe des approvisionnements abondants, malgré les prix plus élevés.
En conséquence, les importations européennes de GNL ont augmenté de 60% en glissement annuel au cours des six premiers mois de l'année, selon le cabinet d'études Kpler. L'UE a acheté 53 millions de tonnes et a augmenté le taux d'occupation du stockage de gaz européen à 77 %.
Si cette tendance se poursuit, l'Europe devrait atteindre son objectif déclaré de remplir 80 % de ses installations de stockage de gaz d'ici novembre 2022.
Pour l'instant, l'Europe a pu éviter une crise énergétique.
Le groupe chinois JOVO, un important négociant en GNL, a récemment révélé qu'il avait revendu une cargaison de GNL à un acheteur européen.
Est-ce que ça va durer ?
Alors qu'est-ce qui a poussé la Chine, pays énergivore, à changer de cap et à devenir vendeur ?
Premièrement, l'économie chinoise ralentit. La croissance du PIB réel au premier semestre de l'année n'a été que de 2,5 %. Xuelian Li, analyste principal au Marubeni Research Institute, a déclaré que le confinement dans les zones urbaines a entraîné une baisse de la demande de carburants industriels et de produits chimiques, qui à son tour a entraîné une baisse de la demande de gaz dans la région depuis six mois.
"Cette tendance ne devrait pas s'accentuer davantage au second semestre", a déclaré Xuelian Li.
La seconde est que la Chine augmente sa production d'énergie, y compris le charbon. La Chine se concentre actuellement sur la sécurité énergétique, a déclaré Mika Takehara, chercheur principal à la Japan National Petroleum and Metals Corporation.
Par exemple, la province du Shanxi a augmenté sa production de charbon de 100 millions de tonnes à 1,3 milliard de tonnes cette année et augmentera de 50 millions de tonnes d'ici 2023, selon les médias locaux.
La propre production de gaz de la Chine est également en expansion. Selon la société de conseil en gaz Sia Energy, la production nationale de gaz devrait augmenter de 7 % en glissement annuel en 2022. Dans le même temps, les importations chinoises de GNL devraient chuter de 20 % cette année.
Mais les chercheurs soulignent une remarque importante. Ce soulagement pour l'Europe est dû au ralentissement économique de la Chine ces derniers temps. Dès que l'activité économique reprendra en Chine, la situation s'inversera rapidement.
La chute des importations chinoises a eu un impact sur les prix internationaux. Les prix du GNL en Asie sont actuellement d'environ 45 USD/BTU, soit 10 USD de moins que le gaz naturel européen (plus de 60 USD/million de BTU).
Actuellement, la demande européenne est énorme. Selon l'Energy Information Administration des États-Unis, l'approvisionnement en gaz russe de l'Europe est à son plus bas niveau depuis 40 ans. La quantité de gaz circulant dans les gazoducs ne représente que 20 % de ce qu'elle était il y a un an.
L'Europe a réagi en achetant du GNL sur le marché au comptant - quel que soit le prix plus élevé - et s'est engagée à réduire sa consommation de gaz naturel de 15 % d'ici mars de l'année 2023.
Cependant, il est toujours possible que les importations de gaz en provenance de Russie tombent à zéro, a déclaré Toshiyuki Makabe, analyste chez Goldman Sachs. Dans ce scénario, l'Europe devrait acheter la quasi-totalité du GNL restant sur le marché au comptant - une tâche irréaliste.
En conséquence, la Chine joue un rôle de plus en plus important sur le marché de l'énergie.
Un négociant en contrats à terme basé à Shanghai a déclaré à Nikkei que les bénéfices d'un tel commerce pourraient atteindre des dizaines de millions à 100 millions de dollars.
Le plus grand raffineur chinois Sinopec Group a également admis lors d'une conférence de presse sur les résultats en avril qu'il avait déplacé l'excédent de GNL vers les marchés internationaux.
Les médias locaux ont rapporté que Sinopec à elle seule a vendu 45 cargaisons de GNL, soit environ 3,15 millions de tonnes. Le GNL total revendu par la Chine pourrait dépasser 4 millions de tonnes, soit 7 % des importations de gaz de l'Europe, au cours du semestre janvier-juin.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire