(FR) La France met en œuvre un projet d’appui à la réponse au changement climatique dans 15 provinces vietnamiennes

 Cliquez ici pour consulter la documentation la plus récente.

Photo d’illustration : Champs d’énergie solaire et éolienne à Quy Nhon, Vietnam, le 11 juin 2023.
AP - Minh Hoàng

Le Vietnam possède 3 200 km de côtes, régulièrement confrontées à des tempêtes, des inondations et des glissements de terrain. Environ 30 % du delta du Mékong sera submergé si le niveau de la mer augmente d’environ 50 cm. La population devrait atteindre 120 millions de personnes d'ici 2030 alors que l'économie est encore émettrice de CO2 car 42 % de la production électrique dépend encore du charbon.

En tant que l'un des cinq pays non insulaires fortement touchés par le changement climatique, le Vietnam s'est fixé de grandes ambitions pour atteindre l'objectif de neutralisation des émissions d'ici 2050. Dans ce chemin, la France affirme son intention de se tenir aux côtés du Vietnam.

A travers de nombreux projets de financement direct ou dans le cadre d'accords avec des partenaires internationaux (JETP du G7, l'Union européenne, Norvège et Danemark ou la stratégie Global Gateway de l'Union européenne...), le gouvernement français, ainsi que le L'Agence française de développement (AFD) promeut le développement durable au Vietnam, en aidant le Vietnam à surmonter certaines des conséquences causées par le changement climatique.

L'ambassadeur de France au Vietnam Olivier Brochet utilise la ligne ferroviaire urbaine n°3 Hanoï (Nhon - Cau Giay). © Ambassade de France au Vietnam

Pour mieux comprendre les projets en cours et à venir, l'ambassadeur de France au Vietnam Olivier Brochet a répondu à quelques questions de RFI Vietnamien le 13 juin 2024.

RFI : Deux projets d'aides financières de l'Union européenne et de la France pour faire face aux impacts du changement climatique ont été annoncés en mars dernier. Le premier projet se déroule dans la ville de Hội An, province de Quảng Nam et le deuxième projet se déroule dans la ville de Đông Hà, province de Quảng Trị. Ambassadeur , dites -nous quelle est l'urgence de la situation pour expliquer le choix de ces deux localités ?

Ambassadeur Olivier Brochet : 

Tout d'abord, il faut rappeler que l'Agence française de développement - AFD au Vietnam se concentre sur les projets climatiques. Cela signifie que les ressources financières de l'Agence française de développement sont destinées à soutenir le processus de transition énergétique, et sont principalement au bénéfice du secteur électrique vietnamien, de la Société d'électricité du Vietnam, ou à s'adapter au changement climatique et dans ce cas-ci profitent principalement. les provinces.

Dans ce deuxième cas, avec les deux projets mentionnés ci-dessus, le ministère du Plan et de l'Investissement du Vietnam a demandé un investissement financier à l'Agence française de développement. Le projet à Hội An lié à l'érosion côtière se déroule très rapidement et de toute urgence. Ce projet de financement vise donc à limiter l’érosion côtière, notamment en protégeant les plages de la zone hôtelière côtière de Hội An. Concernant le projet de Đông Hà, c'est parce que cette ville est régulièrement inondée, il est donc nécessaire de soutenir les efforts de prévention des inondations de la ville. Les travaux ont été réalisés dans le bassin amont pour tenter d'éviter des inondations fréquentes dans les zones centrales. 

Je rappelle brièvement les origines des deux projets, mais tous deux s'inscrivent dans la politique générale mise en œuvre par la France, notamment par l'agence AFD au Vietnam, au profit des provinces et bien sûr avec le soutien de l'Union européenne, ainsi que. le Fonds WARM (Water and Natural Resources Management Facility - Facilité de Gestion de l'Eau et des Ressources Naturelles pour répondre au changement climatique au Vietnam) dans le but de soutenir tous les projets visant à renforcer la capacité à faire face au changement climatique.

RFI : Le Vietnam fait partie des cinq pays non insulaires les plus vulnérables aux conséquences du changement climatique. Au Vietnam, existe-t-il d’autres localités qui ont besoin d’un accompagnement spécialisé et de l’expérience de la France et de l’Union européenne ?

Ambassadeur  Olivier Brochet :  

Je pense que l'on peut dire que toutes les provinces du Vietnam sont vulnérables aux conséquences du changement climatique. Comme vous l’avez mentionné plus haut, le Vietnam fait partie des cinq pays non insulaires qui ont été gravement touchés et continueront de l’être. Cela se manifeste par des inondations, l’érosion côtière, l’intrusion d’eau salée ou, à l’inverse, par de graves sécheresses dans de nombreuses régions. Une intervention est donc nécessaire partout.

Actuellement, l'Agence française de développement mène des projets dans une quinzaine de provinces du Vietnam à la demande des comités populaires des provinces avec lesquelles nous entretenons des relations, parfois de longue date, et avons mis en œuvre conjointement de nombreux projets antérieurs. Nous venons d'évoquer deux exemples mais il existe bien d'autres projets. Je voudrais souligner en particulier trois projets que l'Agence française de développement coordonne dans le delta du Mékong. Il s’agit d’un endroit très vulnérable aux impacts futurs, car 50 % de la superficie du delta du Mékong pourrait être submergée sous les eaux d’ici la fin du siècle pour de nombreuses raisons et souffre de nombreux problèmes très graves. Par exemple, l'AFD est intervenue à Cà Mau avec un projet également lié à l'érosion côtière pour limiter ce phénomène. Le deuxième projet se déroule à Hậu Giang et porte sur la gestion des inondations dans la ville. Les deux projets ont été approuvés et sont sur le point d'être signés. Il existe un autre projet à Vĩnh Long visant à empêcher l'intrusion d'eau salée et à renforcer les berges du fleuve.

RFI : L'Ambassadeur a mentionné au moins 5 projets ci-dessus, si l'agence AFD va encadrer, accompagner ou transférer l'expérience aux partenaires vietnamiens afin que ces projets soient pérennes après leur mise en opération dans le futur Hybride ?

Ambassadeur Olivier Brochet : 

Oui, tous ces projets ont été préalablement discutés techniquement de manière assez approfondie pour déterminer les besoins précis en équipements, matériaux, construction, ainsi que les besoins en accompagnement technique, en formation du personnel - ceux chargés de gérer ces questions. Et le Fonds de Gestion de l'Eau et des Ressources Naturelles - WARM mis en œuvre par l'Union Européenne est très utile pour cela car il permet de financer, par le biais de subventions, ces programmes d'assistance technique. L'AFD est financée par la Fondation WARM à hauteur d'environ 2 millions d'euros par an pour l'ensemble des projets de l'agence d'appui au transfert de technologie et d'appui technique aux Comités populaires provinciaux.

L'ambassadeur de France au Vietnam, Olivier Brochet, a visité le projet de chemin de fer urbain n°3 de Hanoï, le 8 avril 2024. La section surélevée (Nhon - Cau Giay) devrait entrer en service à l'été 2024, la section du tunnel continue d'être construite. © Facebook Ambassade de France au Vietnam

RFI : Lors de la COP 26, le Vietnam a annoncé de nombreux objectifs ambitieux. La France et le groupe du G7 sont prêts à aider le Vietnam à mettre en œuvre ce partenariat à travers le programme JETP (Equal Energy Transition Partnership). Alors, quelles sont les orientations pour atteindre ces objectifs ?

Ambassadeur Olivier Brochet : 

Oui, le Vietnam s'est courageusement engagé et déterminé à faire face au problème du réchauffement climatique. Je voudrais réitérer les engagements pris lors de la COP 26, qui sont d'être neutres en CO2 d'ici 2050, de se débarrasser du charbon d'ici les années 2040, de réduire le méthane dont on sait qu'au Vietnam est énorme, notamment à cause de la culture du riz. Ce sont des engagements ambitieux.

Notre souhait, et je considère aussi que c'est notre obligation, est d'accompagner le Vietnam dans la mise en œuvre des engagements pris. C'est pourquoi la France s'est engagée auprès d'autres partenaires dans le cadre de l'accord JETP à apporter un soutien spécifique au Vietnam. C'est pourquoi, en juin 2023, la France a proposé le Traité de Paris pour les peuples et la planète (4P). Le Vietnam participe également et fait partie des 54 pays signataires. Le sens de ce Traité est que les pays en développement n’ont pas à choisir entre le développement pour leurs populations et la lutte contre le changement climatique. Les pays les plus riches doivent donc également participer au soutien des efforts que les pays du Sud ont résolument déployés. On voit que la France a pris des engagements politiques très clairs, très forts et que nous mettons ici en œuvre ces engagements.

Je viens de mentionner l'accord JETP ci-dessus parce que la France, avec ses partenaires du G7, s'est engagée à débourser 500 millions d'euros sur cinq ans et bon nombre des premiers projets sont sur le point d'être mis en œuvre dans ce budget. L'un des projets auxquels j'ai pensé en premier est le projet de construction d'un lac hydroélectrique supplémentaire pour la centrale hydroélectrique de Bắc Hà afin d'aider à stocker l'eau et l'énergie excédentaire des cellules solaires pendant la journée pour utiliser cette énergie plus tard. Cette quantité fait fonctionner les turbines à eau dans la région. réservoir le soir lorsque la demande en électricité augmente. C'est un exemple des projets pour lesquels nous accorderons du crédit et qui sont actuellement en phase d'évaluation et de conception.

En outre, la Société vietnamienne d’électricité doit bénéficier d’un grand soutien pour améliorer le réseau électrique, car c’est l’un des problèmes majeurs auxquels le Vietnam est confronté. Une grande partie de la production d’électricité, en particulier de l’électricité renouvelable, est produite dans le Sud, tandis que la demande dans le Nord est extrêmement importante et n’est pas entièrement satisfaite. Il est donc nécessaire d’améliorer le réseau électrique entre le Nord et le Sud pour développer pleinement l’industrie de la production d’énergies renouvelables. Et c’est également le domaine dans lequel nous coopérons avec la Société vietnamienne d’électricité.

Outre le financement public, l'accord JETP comprend également des engagements de la part des entreprises et des sociétés privées pour répondre aux besoins et aux attentes du Vietnam. Dans ce domaine, les entreprises françaises sont présentes et continuent de s'engager. Je donne juste l'exemple d'EDF Renouvelables, qui a un projet important sur les énergies renouvelables au Vietnam. À l’avenir, il y aura peut-être de nombreux autres projets que nous commencerons à envisager en fonction de la politique de la partie vietnamienne. La France peut apporter des solutions pour développer la filière hydrogène et peut-être un jour si le Vietnam se penche sur la question du nucléaire.

Ce qui précède n'est qu'un bref aperçu des projets liés à l'énergie, mais il existe également de nombreux autres projets visant à développer une économie à faible émission de carbone, comme les projets de mobilité urbaine, par exemple dans le cas des subventions pour le métro de Hanoï avec une ligne de train 3. Ou encore, dans le domaine de l'industrie et de l'agriculture, nous menons de nombreux programmes de recherche avec des partenaires vietnamiens pour améliorer et réduire les émissions de carbone agricoles.

Ensuite, nous avons travaillé avec le gouvernement vietnamien pour soutenir la mise en œuvre d'outils de modélisation économique, ce qui est extrêmement nécessaire. Et c'est le cas du projet GEMMES, mis en œuvre depuis de nombreuses années et qui aide le gouvernement à prendre des mesures et à construire des stratégies économiques pour mieux s'adapter aux impacts du réchauffement climatique ainsi qu'aux conséquences de ce phénomène. Ci-dessus quelques exemples de politiques engagées par la France pour accompagner le Vietnam.

SOURCES

- (VN) Pháp triển khai dự án hỗ trợ ứng phó với biến đổi khí hậu tại 15 tỉnh Việt Nam

- Le Vietnam et la France échangent un accord de financement pour des projets sur le changement climatique

- Agence française de développement - AFD au Vietnam

(FR) Le canal Funan pourrait éloigner le Cambodge du Vietnam vers la Chine.

 Cliquez ici pour consulter la documentation la plus récente.

Projet de canal Funan au Cambodge (Graphique : Teo Chin Puay)

La volonté du Cambodge de construire le canal Funan, une voie navigable reliant le port autonome de Phnom Penh à la province côtière de Kep, signifie que les cargos peuvent contourner le port vietnamien de Cai Mep. Le commentateur cambodgien Sokvy Rim analyse les implications de ce scénario.

Après avoir pris ses fonctions en août 2023, le Premier ministre cambodgien Hun Manet s'est lancé dans un ambitieux projet de voie navigable de 1,7 milliard de dollars, appelé Funan Techo Canal. Il s'agira de la première voie navigable au Cambodge reliant le port autonome de Phnom Penh à la province côtière de Kep en traversant quatre provinces : Kandal, Takeo, Kampot et Kep.

Ce canal de 100 m de large et d'une profondeur stable de 5,4 m peut recevoir des cargos d'un tonnage allant jusqu'à 3.000 tonnes (DWT). Le projet comprend également la construction de 3 systèmes d'écluses pour navires, de 11 ponts et de 208 km de routes côtières.

Les responsables du gouvernement cambodgien et les analystes estiment que le projet pourrait stimuler le développement économique du pays en facilitant le transport des produits manufacturés entre le port autonome de Phnom Penh et le port en haute mer de la province de Sihanoukville. En outre, le canal pourrait réduire la dépendance du Cambodge à l'égard des ports maritimes vietnamiens, ce qui pourrait également avoir un impact sur les relations du Cambodge avec la Chine et le Vietnam.

Renforcer le soutien national à Hun Manet

L'ancien Premier ministre Hun Sen a dirigé le Cambodge pendant près de 40 ans. Il est considéré comme un leader dur et charismatique qui sait comment faire avancer les choses.

À sa suite, Hun Manet, fils de Hun Sen et nouveau premier ministre cambodgien, devra également démontrer sa capacité à travailler efficacement et à faire preuve d'un leadership charismatique. Dans ce contexte, Funan Channel peut contribuer à accroître le niveau de soutien du peuple cambodgien à son égard. Cela permet d’expliquer pourquoi, même si c’est Hun Sen qui a eu l’idée du canal, c’est Hun Manet qui l’a mis en œuvre.

Deux mois avant de quitter ses fonctions, Hun Sen a présidé une réunion du cabinet qui a décidé que le « Projet de voie navigable et de système logistique Tonlé Bassac » s'appellerait Canal Funan. Un plan de projet détaillé a également été présenté, comprenant le budget, la structure et le calendrier de mise en œuvre.

Cependant, le projet semble s'être accéléré depuis que Hun Manet est devenu Premier ministre du Cambodge. Il a favorisé la construction du projet en attirant des investisseurs et en visitant les pays voisins.

Proposition à la Chine, assurance au Vietnam

Les 16 et 17 septembre 2023, Hun Manet a effectué sa première visite à l'étranger en Chine, participant à la 20e Exposition ASEAN-Chine à Nanning. Lors de sa rencontre avec de nombreux dirigeants et investisseurs chinois, il a rencontré Wang Tongzhu, président de China Bridge and Road Corporation (CBRC), une entreprise publique chinoise impliquée dans de nombreux projets de développement d'infrastructures gigantesques au Cambodge.

Après son retour au Cambodge, Hun Manet a qualifié la visite de « fructueuse », tandis que d'autres responsables du gouvernement cambodgien l'ont qualifiée de « grand succès » pour le Cambodge. Un mois plus tard, le Cambodge signait officiellement un accord avec la CBRC pour investir dans la construction du canal.

Puis, les 11 et 12 décembre 2023, Hun Manet s'est rendu au Vietnam à l'invitation du Premier ministre Pham Minh Chinh. De nombreux médias locaux au Vietnam et à l'étranger ont rapidement rapporté que la première visite de Hun Manet au Vietnam contribuerait à renforcer les relations bilatérales.

L'agence de presse d'État vietnamienne, la Voix du Vietnam (VoV), a qualifié cette visite d'ouverture de « nouvelle page » dans les relations bilatérales et que Hun Manet poursuivait la politique étrangère du gouvernement. VoV a également décrit la visite comme contribuant à renforcer « le bon voisinage, l'amitié traditionnelle, la coopération globale, à long terme et durable » entre les deux pays.

Contrairement aux gros titres sur la visite en Chine, de hauts responsables cambodgiens ont déclaré que l'objectif principal était de rassurer le Vietnam sur le fait que le Canal Funan n'affecterait pas le débit du Mékong.

Le Premier ministre cambodgien Hun Manet (à gauche) serre la main du président vietnamien Vo Van Thuong lors d'une réunion au palais présidentiel à Hanoï, au Vietnam, le 11 décembre 2023. (Nhac Nguyen/AFP)

Cependant, certains hauts responsables du gouvernement cambodgien et les analystes du pays estiment que le Vietnam a d'autres préoccupations concernant le canal, notamment quant à la possibilité que les cargos en provenance du Cambodge n'aient plus à faire escale au port vietnamien de Cai Mep, situé à environ 50 km au sud-est de Ho Chi. Minh Ville.

Un article d'un chercheur cambodgien publié dans The Diplomat indique que les préoccupations du Vietnam proviennent principalement de raisons économiques. Si le Cambodge pouvait posséder son propre système de transport par eau – ce que Hun Manet appelait « respirer par son propre nez » – le Vietnam perdrait tous les revenus de transit en provenance du Cambodge.

En plus d'exprimer ses inquiétudes à Hun Manet concernant l'impact environnemental du canal, le gouvernement vietnamien mène également sa propre évaluation de l'impact transfrontalier du canal de Funan. Si les résultats diffèrent de l'évaluation menée par le Cambodge, le canal pourrait devenir un enjeu dans les relations bilatérales entre Phnom Penh et Hanoï.

Ainsi Naro, envoyé spécial du Premier ministre cambodgien chargé des affaires de l'ASEAN, a accompagné Hun Manet au Vietnam. S'adressant aux médias après sa visite, il a laissé entendre que le canal Funan pourrait améliorer l'indépendance du Cambodge, car celui-ci n'aurait plus à faire transiter les marchandises par les ports vietnamiens. Il a affirmé : « Nous n’avons aucune pensée négative à l’égard du Vietnam. Cependant, lorsque nous dépendons de quelqu’un d’autre pour survivre, nous perdons une partie de notre indépendance. »

Une telle déclaration d'un haut responsable du gouvernement cambodgien semble suggérer que le Cambodge, sous la direction de Hun Manet, réussira à réduire l'influence du Vietnam. Échapper à l’influence vietnamienne était une tâche impossible pour le prédécesseur de Hun Manet.

Il convient de noter que le gouvernement précédent était fortement soutenu par le Vietnam, notamment pendant et après la période des Khmers rouges. Le Vietnam a non seulement formé Hun Sen et ses collègues, qui ont fui au Vietnam pendant la période des Khmers rouges, mais a également soutenu le gouvernement de Hun Sen pendant la guerre civile de 1979 aux années 1980. Le Vietnam joue toujours un rôle important au Cambodge sous la direction de Hun Sen. Cela se voit à travers la construction de monuments de l’amitié Cambodge-Vietnam à travers le Cambodge pour commémorer la victoire sur les Khmers rouges.

En outre, l’interprétation de l’implication du Vietnam au Cambodge en 1979 est également un sujet sensible. En 2019, Hun Sen a accusé le Premier ministre singapourien Lee Hsien Loong de soutenir le régime génocidaire au Cambodge après que M. Lee ait fait des commentaires faisant référence à l'implication du Vietnam au Cambodge en 1978 comme une invasion. Les termes « invasion » et « occupation » ont été fortement opposés par le Vietnam et le Cambodge.

En revanche, Hun Manet et son gouvernement ne partagent pas une telle empathie et de tels rapports avec leurs homologues vietnamiens. Faire connaître les préoccupations du Vietnam concernant la construction du canal et affirmer que le Cambodge continuera à promouvoir le projet pourrait renforcer la position et le prestige de l'actuel Premier ministre cambodgien.

Le Vietnam perd progressivement son influence traditionnelle au profit de la Chine

Le Vietnam considère depuis longtemps le Cambodge comme « un élément indispensable de sa sphère d’influence traditionnelle ». Le précédent gouvernement cambodgien subissait une forte influence politique du Vietnam. Cela se voit à travers la réaction du Cambodge aux violations de la souveraineté de la Thaïlande, du Laos et du Vietnam voisins.

Des soldats défilent lors de la cérémonie commémorant le 25e anniversaire de la fondation de l'Armée royale cambodgienne à Phnom Penh, au Cambodge, le 24 janvier 2024. (Tang Chhin Sothy /AFP)

Par exemple, depuis mars 2020, les soldats vietnamiens ont installé 83 camps le long de la frontière dans les provinces cambodgiennes de Takeo et Kampot, soi-disant pour empêcher les gens de traverser la frontière pendant la pandémie de Covid-19. Ces camps ont continué d'exister jusqu'à la fin juin de la même année, malgré l'envoi par le gouvernement cambodgien d'une note diplomatique au Vietnam début mai, demandant leur retrait. Ceci est considéré comme une atteinte au territoire souverain du Cambodge ; cependant, il n’y a eu aucune réaction forte de la part des hauts responsables du gouvernement cambodgien.

Au contraire, de hauts responsables du gouvernement cambodgien, notamment Hun Sen, ont lancé des ultimatums ou des avertissements pour demander à la Thaïlande et au Laos de retirer leurs troupes du territoire cambodgien ou des zones frontalières contestées. La différence de traitement met en évidence l’influence politique du Vietnam sur le Cambodge.

Actuellement, le Cambodge dépend fortement des ports vietnamiens pour importer des matières premières de Chine et exporter des produits finis vers les États-Unis et les pays occidentaux. Environ 20 millions de tonnes de marchandises ont été transportées par les voies navigables Vietnam-Cambodge depuis la signature de l'accord de transport fluvial entre les deux pays en 2011.

Le Vietnam perdra une source importante de revenus provenant de ces transits lorsque le Cambodge commencera à utiliser son propre système de transport par eau. La construction du canal Funan montre le déclin de l'influence du Vietnam sur le Cambodge. Ce sera l'héritage de Hun Manet.

Le cycle est économiquement dépendant de la Chine

Une autre perte pour le Vietnam est l’influence croissante de la Chine dans la région, notamment au Cambodge. CBRC, l'une des sociétés d'État géantes chinoises, a signé un accord avec le gouvernement cambodgien pour investir dans le projet par le biais d'un contrat de construction-exploitation-transfert (BOT).

Les précédents investissements chinois dans le BOT au Cambodge montrent que les entreprises chinoises sont prêtes à financer et à accepter des risques lors de la mise en œuvre de projets. Un exemple du modèle de développement BOT de CBRC est l'autoroute Phnom Penh-Sihanoukville de 187 km, sur laquelle la Chine est autorisée à percevoir les péages et à gérer le projet pendant 50 ans. Les conducteurs devront payer entre 12 dollars pour une petite voiture et jusqu'à 60 dollars pour un camion de fret lorsqu'ils voyagent en aller simple sur cette autoroute.

Dans le cadre du contrat du canal Funan, la société chinoise gérera le canal, y compris l'entretien et tirera profit des péages pour le passage par le canal. La société chinoise transférera les droits de gestion de la chaîne au gouvernement cambodgien après une période d'environ 40 à 50 ans. Le canal Funan sera l’un des nombreux autres projets d’infrastructure chinois importants au Cambodge.

Des automobilistes circulent près d'un viaduc en construction à Phnom Penh, au Cambodge, le 6 février 2024. (Tang Chhin Sothy /AFP)

Ces investissements ont approfondi la dépendance économique asymétrique du Cambodge à l'égard de la Chine. Le Cambodge a besoin de la Chine pour maintenir sa croissance économique. Cela a été clairement démontré lors de la pandémie de Covid-19, lorsque les flux commerciaux entre les pays étaient limités. L'industrie textile cambodgienne a subi un coup fatal en raison de l'incapacité de la Chine à fournir des matières premières au Cambodge. De même, la pandémie a poussé certains investisseurs chinois à se retirer des projets qu’ils développaient au Cambodge, comme le projet d’aéroport de 300 hectares à Modulkiri, dont la construction est jusqu’à présent bloquée. Actuellement, le Cambodge n’a pas encore trouvé de nouvel investisseur.

La dépendance économique du Cambodge à l'égard de la Chine pourrait se traduire par une influence politique, persuadant le Cambodge de soutenir la Chine sur les questions régionales et internationales au niveau bilatéral et dans les forums régionaux. Cela inclut la question des revendications maritimes qui se chevauchent entre la Chine et les pays d’Asie du Sud-Est en Mer de l’Est, dont le Vietnam possède la plus grande zone de chevauchement avec la Chine. Si les tensions en mer de Chine méridionale deviennent plus dangereuses, le Vietnam devra peut-être accorder davantage d’attention à son voisin occidental.

Dans l’ensemble, le canal Funan est un cas typique de perte par le Vietnam de sa sphère d’influence traditionnelle au Cambodge. Comment le Vietnam réagira-t-il à l’influence croissante de la Chine dans la région ?

SOURCE 

Sokvy Rim, « Le canal Funan Techo de la BRI pourrait éloigner le Cambodge du Vietnam et le diriger vers la Chine », Think China, 11/03/2024

(FR) Informatique : Comment réparer Windows 10 et 11 avec " FixWin 11 "

 Cliquez ici pour consulter la documentation la plus récente.

FixWin 11 est l'outil essentiel de réparation et de résolution des problèmes sur PC, conçu spécifiquement pour Windows 11/10. Cette version mise à jour, la version 11, est optimisée pour prendre en charge les systèmes d'exploitation Windows 11 et Windows 10.

Le logiciel regroupe les correctifs sous 6 onglets différents :

1. Explorateur de fichiers : vous propose des solutions pour résoudre les problèmes liés à l'explorateur de fichiers de Windows.

2. Internet et connectivité : vous permet de résoudre les problèmes de connectivité Internet après une mise à niveau du système d'exploitation Windows.

3. Correctifs système : vous offre des correctifs pour plusieurs problèmes courants de Windows, y compris la possibilité de réinitialiser le cache des vignettes, de réenregistrer tous les fichiers DLL système et de résoudre les problèmes d'activation de Windows.

4. Outils système : vous permet de réparer les outils intégrés qui peuvent ne pas fonctionner correctement. Un nouvel onglet "Informations système avancées" affiche des détails spécifiques sur votre système, tels que le nombre de threads du processeur, le nombre de processeurs logiques, la résolution d'affichage maximale, le taux de rafraîchissement maximal, etc.

5. Dépanneurs : cette section vous donne un accès direct aux dépanneurs intégrés de Windows et propose des liens de téléchargement vers d'autres dépanneurs publiés par Microsoft.

6. Correctifs supplémentaires : vous offre plusieurs autres correctifs pour Windows 11 et Windows 10.

Avec FixWin 11, vous disposez d'un outil puissant pour résoudre rapidement et efficacement les problèmes rencontrés sur votre système d'exploitation Windows.

Il est important de noter que FixWin est un outil tiers et ne fait pas partie intégrante de Windows. Bien que l'outil puisse fournir des solutions pour résoudre certains problèmes courants, il est toujours recommandé d'utiliser les outils de réparation et de résolution de problèmes intégrés de Windows avant de recourir à des solutions tierces.

Si vous rencontrez des problèmes sur votre système d'exploitation Windows 10 ou 11 et souhaitez utiliser FixWin comme outil de réparation, voici les étapes à suivre :

1. Téléchargez et installez FixWin : Rendez-vous sur le site officiel de l'éditeur de FixWin et téléchargez la version correspondante à votre système d'exploitation. Suivez les instructions d'installation pour installer l'outil sur votre ordinateur.

=> Télécharger FixWin sur l'url suivante pour obtenir le fichier d'installation "FixWin11.zip" : 
https://www.thewindowsclub.com/fixwin-windows-pc-repair-software

 Ensuite faites un clic droit le fichier FixWin11.zip pour sélectionner Extraire tout, puis suivez les instructions :

=> Les 4 fichiers obtenus :
FixWin 11.1.exe - FixWin 11 Home Page - First read me.txt - ButtonExtended.dll

2. Lancez FixWin : Après l'installation, exécutez l'application en double-cliquant sur FixWin 11.1.exe.

3. Naviguez dans les onglets : Dans l'interface de FixWin, vous trouverez les six onglets mentionnés précédemment (Explorateur de fichiers, Internet et connectivité, Correctifs système, Outils système, Dépanneurs, Correctifs supplémentaires). Sélectionnez l'onglet approprié en fonction du problème que vous rencontrez.

4. Recherchez le correctif approprié : À l'intérieur de chaque onglet, vous verrez une liste de correctifs disponibles. Parcourez la liste et recherchez le correctif correspondant au problème spécifique que vous souhaitez résoudre. Cela peut être un problème de fonctionnalité, de performances, de connectivité, etc.

5. Appliquez le correctif : Une fois que vous avez identifié le correctif approprié, cliquez dessus pour l'appliquer. Certains correctifs peuvent nécessiter une confirmation supplémentaire avant d'être exécutés. Assurez-vous de lire attentivement les instructions fournies par l'outil.

6. Suivez les instructions supplémentaires : Dans certains cas, FixWin peut vous fournir des instructions supplémentaires pour résoudre le problème. Suivez attentivement ces instructions pour obtenir les meilleurs résultats.

7. Redémarrez votre système : Après avoir appliqué le correctif, il est recommandé de redémarrer votre ordinateur pour que les modifications prennent effet.

Il est important de noter que chaque problème peut avoir des causes différentes, et il n'y a pas de garantie que FixWin résoudra tous les problèmes rencontrés sur votre système. Si les problèmes persistent après avoir utilisé FixWin, il peut être judicieux de consulter d'autres ressources, comme le support technique de Microsoft ou des forums de discussion en ligne, pour obtenir une assistance supplémentaire.

N'oubliez pas de sauvegarder vos données importantes avant de procéder à toute réparation ou modification sur votre système d'exploitation.

SOURCES :

=> FixWin 11 is the best PC Repair software to fix Windows 11/10 problems
https://www.thewindowsclub.com/fixwin-windows-pc-repair-software

=> 12 Best Free Windows 11 Repair Tools
https://www.thewindowsclub.com/best-free-windows-repair-tools